Košík

 

Váš nákupný košík je prázdny.

 

 
 

Kontakty

AIRDESIGN.SK spol s r.o.
Romanova 1675/44
851 02 Bratislava V
Slovakia

IČO: 50459121
DIČ: 2120336097
+421 903 224 157

E-mail: eshop@airdesign-sk.eu

 

 
 

Odoberať "Novinky"

 

 
payment
order
shipping
 

AERO 80: Letouny Heinkel v čs. letectvu

 

brožúra

Cena/ks: 6,50 €
ks

Dostupnosť: Skladom

Výrobca: Magnet Press

Kód produktu: MPS00110

AERO 80: Letouny Heinkel v čs. letectvu
Popis Obrázky 

Ak máte otázku k produktu neváhajte nás kontaktovať pomoucou Livechat resp telefonicky alebo mailom

Popis titulu:

Čs. letectvo po válce evidovalo tři produkty firmy Heinkel – He 72, He 111 a He 219, v případě He 111 a He 219 v počtu pouze několika kusů, počet He 72 přesáhl desítku. Všechny naše He 72 byly v majetku čs. vojenské správy, avšak byly zapůjčeny aeroklubům. Aerokluby je používaly především ke vlekání větroňů a v této roli si vysloužily uznání i značnou popularitu. O letouny He 111 neměla čs. vojenská správa v prvních poválečných letech zájem.   Iniciativa k jejich využití však vzešla od VLÚ Letňany. Tato instituce se po válce zabývala řešením desítek výzkumných, zkušebních a výrobních úkolů,  mezi nimiž byly  zkoušky „raketového dálkově řízeného leteckého torpéda“, tedy řízené letounové střely  Henschel Hs 293A, zkouškami trofejních proudových motorů BMW 003 a Jumo 004, zkouškami bombardovací výstroje a zkušebním bombardováním, mj. též zkouškami řízené pumy PC 1400Fx Fritz X. K tomu bylo nutno mít vhodný letoun. Dva stroje byly získány z Bulharska, třetí stroj pocházející z válečné kořisti byl až ve dnech 26.-28.4.1950 převzat vojenskou správou po revizi v závodě Rudý Letov.  Dva  letouny byly v LVÚ využívány v letech 1948-49 k různým zkouškám, jeden byl upraven pro letové zkoušky proudových motorů Jumo 004 a BMW 003. V r. 1950 byl jeden (možná dva?) He 111 upraven pro letecké snímkování a předán Fotoletecké skupině, kde dolétal v r. 1957. Prokazatelně dva stroje byly v letech 1952 – 1953  používány k vlekání vlečných terčů pro střelby stíhacích S-102. Oba byly zrušeny během let 1953-1954. Zájem o He 219 projevilo MNO až v r. 1948, kdy oznámilo továrně Rudý Letov zámysl objednat opravu dvou kusů z materiálu nacházejícího se v Chebu. Rudý Letov zahájil kompletaci dvou  letounů, první byl byl zalétnut 25.2.1950,  na druhém letounu, který měl být přizpůsoben pro montáž proudového motoru, se v té době stále pracovalo. Snahy o jejich využití byly vcelku bezvýsledné, oba byly zrušeny asi někdy na počátku roku 1953

Informácie o titule:
Počet strán:52
Väzba:mäkká (brožovaná)
Rozmery:210 × 297 mm
Jazyk:český
Dátum vydania:7.2021

 

 
 
 

flag

 
 
 
 

Prihlásenie

Chybne zadané
meno alebo heslo!

 

 
topnews
corsair
 
terrain
 
f18 
tusk
leclerck
leopard

 

 
 
 

 

Ak ste zadali správny administrátorský e-mail, boli naň doručené dočasné prihlasovacie údaje. Tieto údaje sú platné iba 60 minút. Ak sa v tomto časovom intervale neprihlásite, budú obnovené pôvodné prihlasovacie údaje.

Prebieha testovanie
prihlasovacích údajov.
Chybne zadané
meno alebo heslo!
Prebieha testovanie e-mailu.Chybne zadaný
e-mail administrátora!